Mettre en place dans le cadre de nos ambitions, un Collectif UIT sur le Comité Régional PACA. Notre objectif est double : Mieux appréhender les enjeux du transport et gagner une organisation au service de l’intérêt général. Mener une activité […]
Cette convention porte de fortes ambitions mais se traduit par un financement extrêmement réduit, moins de 80 millions d’euros pour les territoires de la région PACA pour une Convention étalée sur 7 ans. Pourtant les mesures inscrites dans cette convention […]
L’avenir de ces territoires exige de porter une vision et de mettre en place des politiques et des projets volontaristes et structurants tant en termes d’infrastructures adaptées, de complémentarité des modes de transport que d’une offre de service ferroviaire de […]
Schéma Régional d’Aménagement et de Développement Durable et d’Egalité des Territoires – Bilan du schéma et lancement de la procédure de modification Un constat s’impose c’est celui d’un fort retard dans la mise en œuvre des actions du SRADDET. Lire […]
La CGT considère que l’élaboration du SRDEII qui se projette dans un temps court doit être en lien avec le Schéma Régional d’Aménagement de Développement Durable et d’Equilibre des Territoires qui est plus dans un temps long, ce travail donne […]
Une arnaque idéologique, coûteuse et dangereuse pour les usagers, les contribuables, avec des répercussions sociales et territoriales majeures. Le Conseil Régional a décidé dans une démarche idéologique d’offrir 10% de ses lignes TER au privé sur la Côte d’Azur représentant […]
